Die Brauchbarkeit der Druckwellenlader wurde an gaengigen Kraftfahrzeugen erprobt. Verglichen wurde das Verhalten bei vier Motoren verschiedener Groesse mit einem Ansaugmotor und zwar ein Motor mit Turbolader und Abgasventil, Motor mit Druckwellenlader und Motor mit Druckwellenlader und Zwischenkuehler. Bei den beiden letzteren wurde der Druckwellenlader 'Comprex' eingesetzt. Wichtig ist z.B. das Anfahrverhalten. Es zeigt sich, dass der Druckwellenlader eine aehnliche Beschleunigungskurve, allerdings auf hoeherem Niveau zeigt, wie der Ansaugmotor im Gegensatz zu den Motoren mit Turboladern. Die Nachteile des Turboladers sind im wesentlichen ausgeraeumt, dagegen ist der Brennstoffverbrauch bei gleicher Leistung wesentlich geringer und die Schadgasemission fuehlbar gesenkt. Die Einfuehrung in die Praxis steht unmittelbar bevor. (Jensen)
Pressure wave supercharging of passenger car diesel engines
Druckwellenlader fuer Personenkraftwagen mit Dieselantrieb
Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers ; 197A , Apr ; 113-123
1983
11 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen, 9 Quellen
Article (Journal)
English
Pressure wave supercharging of passenger car Diesel engines
Automotive engineering | 1982
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Automotive engineering | 1982
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Automotive engineering | 1980
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