Die Brauchbarkeit der Druckwellenlader wurde an gaengigen Kraftfahrzeugen erprobt. Verglichen wurde das Verhalten bei vier Motoren verschiedener Groesse mit einem Ansaugmotor und zwar ein Motor mit Turbolader und Abgasventil, Motor mit Druckwellenlader und Motor mit Druckwellenlader und Zwischenkuehler. Bei den beiden letzteren wurde der Druckwellenlader 'Comprex' eingesetzt. Wichtig ist z.B. das Anfahrverhalten. Es zeigt sich, dass der Druckwellenlader eine aehnliche Beschleunigungskurve, allerdings auf hoeherem Niveau zeigt, wie der Ansaugmotor im Gegensatz zu den Motoren mit Turboladern. Die Nachteile des Turboladers sind im wesentlichen ausgeraeumt, dagegen ist der Brennstoffverbrauch bei gleicher Leistung wesentlich geringer und die Schadgasemission fuehlbar gesenkt. Die Einfuehrung in die Praxis steht unmittelbar bevor. (Jensen)


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    Title :

    Pressure wave supercharging of passenger car diesel engines


    Additional title:

    Druckwellenlader fuer Personenkraftwagen mit Dieselantrieb


    Contributors:
    Jenny, E. (author) / Zumstein, B. (author)


    Publication date :

    1983


    Size :

    11 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen, 9 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Pressure wave supercharging of passenger car Diesel engines

    Jenny,E. / Zumstein,B. / BBC,Baden,CH | Automotive engineering | 1982


    Supercharging of passenger car Diesel engines

    Walzer,P. / Rottenkolber,P. / Volkswagenwerk | Automotive engineering | 1982


    Supercharging of passenger car diesel engines

    Walzer, P. / Rottenkolber, P. | Tema Archive | 1982


    Comprex Supercharging for Passenger Diesel Car Engines

    Kollbrunner,T.A. / BBC Brown,Boveri,CH | Automotive engineering | 1980


    Comprex supercharging for passenger diesel car engines

    Kollbrunner, T.A. | Tema Archive | 1980