In dem Bestreben zur Energieeinsparung hat die Waelzlagerindustrie durch Verbesserung der tribologischen Eigenschaften von Waelzlagern einen wesentlichen Beitrag geleistet. Hierzu hat auch wesentlich die zweckmaessige Anordnung der Lager auf den Getriebewellen, im Differential und im Radlager beigetragen. Reibungsmomente wurden verringert durch Einfuehrung von Rollen mit abgeschraegten Enden im Lager (z.B. SU Zylinderrollenlager von SKF). Durch die Entwicklung dieser neuen Generation von Lagern konnte das Gewicht der ungefederten Massen der Kraftwagen erheblich gesenkt werden. Von aehnlicher Bedeutung ist die Verwendung geeigneter Schmiermittel. Zur Beurteilung von Schmiermitteln wurde ein eigenes Pruefverfahren entwickelt, das sich in kurzer Zeit durchfuehren laesst. Es wird in seinen Grundzuegen erlaeutert. (Jensen)


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    Title :

    Tribology aspects considered when selecting rolling bearings for the automobile industry


    Additional title:

    Tribologische Gesichtspunkte bei der Auswahl von Waelzlagern fuer den Automobilbau


    Contributors:


    Publication date :

    1983


    Size :

    5 Seiten, 10 Bilder, 4 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    The tribology of roller bearings

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    Gruber, Roland | Online Contents | 2006


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