Die vielfachen Bemuehungen zur Verbesserung des Fahrverhaltens von Fahrzeugfuehrern basieren meist auf simplen und naiven psychologischen Annahmen und bringen deshalb auch kaum Erfolge. Um die bisher festgestellten etwa 1500 verschiedenen Verhaltenseinheiten richtig zu koordinieren, wurde das Fahrverhalten im Licht der kognitiven Psychologie und des Wahrnehmungs-Geschicklichkeits-Lernens analysiert. Naeher beschrieben sind die drei Stufen der Aneignung groesserer Geschicklichkeit, des Erkennens der richtigen Fahrzeugbedienung, der Assoziation und Koordination verschiedener notwendiger Steuerbewegungen zu einem Ablauf und der Automation der Ablaeufe, ferner die Fehlerursachen, die Korrektur ungeeigneter Verhaltensweisen, die personelle Kommunikation, das Verhalten in Fast-Unfall-Situationen, die Anwendung der mentalen Uebung usw. (Buehn)
Driver training: a perceptual-motor skill approach
Training von Fahrzeugfuehrern: eine Wahrnehmungsannaeherung an die motorische Geschicklichkeit
Ergonomics ; 25 , 10 ; 917-924
1982
8 Seiten, 1 Tabelle, 11 Quellen
Article (Journal)
English
Driver training:a perceptual-motor skill approach
Automotive engineering | 1982
|Time course of driving-skill self-assessments during French driver training
Online Contents | 2011
|Driver Skill Profiling Using Machine Learning
Springer Verlag | 2024
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