Ein Getriebeoel mit Additiven zur Verschleissminderung der Viskositaetsklasse SAE 75W90 wurde mit dem normalen Getriebeoel der Klasse SAE 80W90 auf Oelpruefmaschinen und in Fahrversuchen an Fiatwagen miteinander verglichen. Geprueft wurden neben dem Verschleiss auch die Temperaturerhoehung und die Kraftstoffersparnis. Folgende Ergebnisse wurden erzielt: Das auf den Oelpruefmaschinen gefundene Verschleissschutzverhalten wurde bei den Fahrversuche bestaetigt. Die durchschnittliche Kraftstoffersparnis belief sich auf 3 bis 4 %. Zusaetze wie MoS2 oder Fettsaeuren ergaben keine klaren Resultate. Es wird empfohlen, das SAE Klassifikationssystem zur besseren Kennzeichnung der Getriebeoele bei hoeheren Schergeschwindigkeiten und Temperaturen zu revidieren.


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    Title :

    Frictional and antiwear behavior of fuel-efficient gear lubricants


    Additional title:

    Reibungs- und Verschleissverhalten von Getriebeoelen zur Brennstoffersparnis


    Contributors:
    Adamo, R. (author) / Corso, S. (author)

    Published in:

    Lubrication Engineering ; 38 , 11 ; 689-696


    Publication date :

    1982


    Size :

    8 Seiten, 8 Bilder, 5 Tabellen, 9 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Frictional and Antiwear Behaviour of Motor Oils

    Adamo,R. / Barrasso,L. / Fiat,IT | Automotive engineering | 1979


    New Components for Improving Antiwear Performance in Modem Engine Lubricants

    Nishimura, K. / Jayne, D. T. / Gieselman, M. D. et al. | British Library Conference Proceedings | 2010


    Synthetic automotive gear lubricants

    Automotive engineering | 1988


    Synthetic automotive gear lubricants

    Olszewski, W.F. / Taylor, D.J. | Tema Archive | 1988


    Synthetic automotive gear lubricants

    Olszewski,W.F. / Taylor,D.J. / Mobil Research and Development,US | Automotive engineering | 1988