Ein Getriebeoel mit Additiven zur Verschleissminderung der Viskositaetsklasse SAE 75W90 wurde mit dem normalen Getriebeoel der Klasse SAE 80W90 auf Oelpruefmaschinen und in Fahrversuchen an Fiatwagen miteinander verglichen. Geprueft wurden neben dem Verschleiss auch die Temperaturerhoehung und die Kraftstoffersparnis. Folgende Ergebnisse wurden erzielt: Das auf den Oelpruefmaschinen gefundene Verschleissschutzverhalten wurde bei den Fahrversuche bestaetigt. Die durchschnittliche Kraftstoffersparnis belief sich auf 3 bis 4 %. Zusaetze wie MoS2 oder Fettsaeuren ergaben keine klaren Resultate. Es wird empfohlen, das SAE Klassifikationssystem zur besseren Kennzeichnung der Getriebeoele bei hoeheren Schergeschwindigkeiten und Temperaturen zu revidieren.
Frictional and antiwear behavior of fuel-efficient gear lubricants
Reibungs- und Verschleissverhalten von Getriebeoelen zur Brennstoffersparnis
Lubrication Engineering ; 38 , 11 ; 689-696
1982
8 Seiten, 8 Bilder, 5 Tabellen, 9 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Frictional and Antiwear Behaviour of Motor Oils
Kraftfahrwesen | 1979
|New Components for Improving Antiwear Performance in Modem Engine Lubricants
British Library Conference Proceedings | 2010
|Engineering Index Backfile | 1942
|Synthetic automotive gear lubricants
Kraftfahrwesen | 1988
Synthetic automotive gear lubricants
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