Beschreibung der auf dem sowjetetischen RO/RO Schiff 'Smolensk' (Indienststellung 1981) installierten Zweimotorenanlage mit MAN-Motoren 12 V 52/55 von je 9925 kW bei 440 U/min. Konstruktion, Hauptkennwerte und Arbeitsweise der Hauptbaugruppen und des Zubehoers der Motoren (Gehaeuse, Kurbelwelle, Zylinderkopf, Ventildrehvorrichtung Rotocap, gebaute Kolben, Kolbenringbestueckung, Zylinderlaufbuchse, Schmiersystem, Kraftstoffsystem, Schweroelaufbereitung, Drehzahlregelung, Kombinator-Steuerung). Charakteristik weiterer Anlagenelemente wie Kupplungen, Getriebe, Wellengenerator, 'contraum'-System zur kontinuierlichen Kontrolle des Kraftstoffverbrauches. Erste Betriebserfahrungen nach etwa 6000 Laufstunden (aufgetretene Stoerungen, Moeglichkeiten der Verbesserung des Aufbaues der Anlage). Gesamtbeurteilung. (Poltersdorf)
Glavnaja dizel-reduktornaja ustanovka na sovremennom sudne
Die Hauptdieselgetriebeanlage auf einem modernen Schiff
Dvigatelestroenie ; 5 , 5 ; 52-57
1983
6 Seiten, 9 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
Russian
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