Für den Temperaturausgleich von Schienen, die in der Herbst- und Winterperiode im lückenlosen Gleis verlegt werden, erarbeitete das Elektroenergetische Institut der Wrozlawer Polytechnischen Hochschule eine Vorrichtung zum induktiven Erwärmen von Schienensträngen. Die fahrbare Einrichtung besitzt 2 unabhängige Induktoren, die ringförmig den Schienenkopf und den Schienensteg umschließen.
Ustanovka dlja indukcionnogo nagrva pletejj
Vorrichtung zum induktiven Erwärmen von Schienensträngen
Put i putevoe khozjajstvo ; 39 , 8 ; 39
1995-01-01
1 pages
Article (Journal)
Russian
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