Antreib der Verstellpropelleranlage durch einen MAK-Viertaktmotor 6 M 601, 5997 kW (8160 PS) Leistung, in der Getriebeanlage angekuppelter Wellengenerator AEG 1000 kWa. Stromversorgung durch zwei MAK 6 M 332 Schiffshilfsmaschinen. Integriertes Kuehlwassersystem versorgt Schiffshaupt- und -Hilfsmaschinen mit vorgewaermeter Ladeluft bei Teillastbetrieb. Aufbau und arbeitsweise der Kraftanlage mit der Zahl der Kraftstoffbehaelter und mit Bollpluskirch-Filtereinrichtungen. Anlassen mit Dieseloel, Ausfuehrungen ueber Zeitdauer und Schaltvorgaenge beim Umstellen auf Schweroel-Betriebsstoff -Kennwert. Dieseloelverbrauch 2,5 - 3, vom Gesamtkraftstoffverbrauch. Befund, Wartungsintervalle. (Wollschlaeger)
Service experience with a one-fuel ship
Betriebserfahrung mit einem Schiff, das mit einer Art Kraftstoff betrieben wird
Diesel and Gas Turbine Worldwide ; 15 , 6 ; 64-66
1983
3 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
English
Service Experience With A One-Fuel Ship
Automotive engineering | 1983
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TIBKAT | 1977
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