Der entwickelte Prototyp ULS I kann mit dieselhydraulischem Eigenantrieb mit 40 km/h die Gleise der DB befahren. Als Mitlaeufer kann das Fahrzeug in Zuege mit Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h eingestellt werden. Das Fahrzeug eignet sich zum Umschlag von ISO-Containern und Binnencontainern in den Groessen 20, 30 und 40 Fuss unter dem Fahrdraht. Wechselbehaelter koennen mit Hilfe eines Greifgeraetes ebenfalls unter dem Fahrdraht umgeschlagen werden. Das Umschlagfahrzeug gestattet das Umschlagen von Behaeltern von Container-Tragwagen auf Container-Tragwagen, von Container-Tragwagen auf Rampe und umgekehrt, von Container-Tragwagen auf Lkw und umgekehrt. (Wassmann)
Containerumschlagfahrzeug ULS I. Systementwicklung eines Containerumschlagfahrzeuges fuer den Horizontalumschlag als wesentlicher Bestandteil der Container-Transprotkette Schiene/Strasse
FFG-Foerdertechnische Forschungsgesellschaft, Hamburg ; Okt ; 1-126
1981
126 Seiten, 40 Bilder, 19 Quellen
Report
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