Untersuchung der Zaehigkeitseinfluesse auf Kraefte und Momente, die an einem Schiff mit Nullgeschwindigkeit bei Schwoi- und Rollbewegungen wirken. Schwoiversuche ergaben, dass die Schwoidaempfung eines Schiffes mit Schlingerkiel nach der Potentialstroemungstheorie berechnet werden kann. Die Rolldaempfungs- und Kopplungsausdruecke in der Geschwindigkeitsphase von Rollen und Schwoien und umgekehrt werden von der Zaehigkeit beeinflusst. Methoden zur Berechnung dieser Ausdruecke. (Netzel)
Viscous effect on damping forces of ships in sway and roll coupled motion
Zaehigkeitseinfluesse auf Kraefte und Momente an Schiffen bei Schwoi- und Rollbewegungen
Naval Architecture and Ocean Engineering ; 19 ; 44-53
1981
10 Seiten, 20 Bilder, 2 Tabellen, 12 Quellen
Article (Journal)
English
Viscous effect on damping forces of ship in sway and roll coupling motion
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