Fuer die Zulassung von Fluggeraeten ist ein Nachweis des Schadenstoleranzverhaltens tragender Bauteile erforderlich. An der Legierung AlZnMgCu wurde untersucht, ob durch das Risswiderstandkurvenkonzept (R-Kurve) allgemeingueltige Werkstoffkennwerte angegeben werden koennen. Nach Darstellung der Grundlagen des R-Kurvenkonzeptes werden Versuche zur Ermittlung der R-Kurve an dem plattierten Blech dargestellt und erlaeutert. Die Blechdicken lagen zwischen 1,6 und 4,0 mm. Es zeigte sich, dass die R-Kurve unabhaengig von der Blechdicke jedoch abhaengig von der Entnahmerichtung ist. Es werden die bei Verwendung des R-Kurvenkonzepts zur Vorhersage der Versagensspannung und der kritischen Risslaenge die benoetigten Kennwerte angegeben. Die Uebereinstimmung von Rechnung und Versuchsergebnis sind gut. (Jensen)
Risswiderstand von plattierten Blechen aus einer hochfesten Aluminiumlegierung der Gattung AlZnMgCu
Cracking resistance of clad sheet made of a high-strength aluminium alloy of the AlZnMgCu type
Aluminium ; 58 , 9 ; 538-540
1982
3 Seiten, 3 Bilder, 6 Tabellen, 8 Quellen
Article (Journal)
German
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