Konzepte zur Verbesserung der Steuerfaehigkeit von Tankern zur Reduzierung von Kollisions-, Ramm- und Grundberuehrungshavarien (CRG). Analyse von USCG-CRG-Daten und -Berichten zur Bestimmung typischer Havarie-Situationen und Beurteilung verbesserter Steuerfaehigkeit. Festlegung diverser Messwerte der Steuerfaehigkeit. Studien an 84.000-tdw-Basisschiff. Mathematische Modelle aus Modellversuchsergebnissen. Methoden zur Verbesserung der Steuerfaehigkeit und deren Wirkungen. (Netzel)
Evaluation of concepts for improved controllability of tank vessels
Konzepte zur Verbesserung der Steuerfaehigkeit von Tankschiffen
Marine Technology ; 18 , 4 ; 365-381
1981
17 Seiten, 23 Bilder, 6 Tabellen, 6 Quellen
Article (Journal)
English
British Library Conference Proceedings | 2008
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