Vorhandene kommerzielle und Marine-SWATH-Fahrzeuge. Gruende fuer die Wahl dieser Rumpfform. Einfluss von Rumpfform und -proportionen auf Glattwasser-Widerstand und Bewegungen in rauhem Wasser. Derzeit verfuegbare analytische und experimentelle Techniken fuer den Schiffsentwurf. Einfache Beziehungen zur Bestimmung von Widerstand und Seegangsverhalten im fruehen Entwurfsstadium. (Netzel)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Predicting hydrodynamic behaviour of small-water-plane-area twin hull ships


    Additional title:

    Bestimmung des hydrodynamischen Verhaltens von Rumpfform und Rumpfproportion bei rauhem Wasser


    Contributors:
    Numata, E. (author)

    Published in:

    Marine Technology ; 18 , 1 ; 69-75


    Publication date :

    1981


    Size :

    7 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 10 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    A Panel Method applied to Hydrodynamic Analysis of Twin-Hull Ships

    Schellin, T. E. / Rathje, H. | British Library Conference Proceedings | 1995



    Development of SWATHMAN, A Manoeuvring Simulation Tool for Small Waterplane Area Twin Hull Ships

    Miller, A. F. / McGregor, R. C. | British Library Conference Proceedings | 1992