Vorhandene kommerzielle und Marine-SWATH-Fahrzeuge. Gruende fuer die Wahl dieser Rumpfform. Einfluss von Rumpfform und -proportionen auf Glattwasser-Widerstand und Bewegungen in rauhem Wasser. Derzeit verfuegbare analytische und experimentelle Techniken fuer den Schiffsentwurf. Einfache Beziehungen zur Bestimmung von Widerstand und Seegangsverhalten im fruehen Entwurfsstadium. (Netzel)


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    Titel :

    Predicting hydrodynamic behaviour of small-water-plane-area twin hull ships


    Weitere Titelangaben:

    Bestimmung des hydrodynamischen Verhaltens von Rumpfform und Rumpfproportion bei rauhem Wasser


    Beteiligte:
    Numata, E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Marine Technology ; 18 , 1 ; 69-75


    Erscheinungsdatum :

    1981


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 10 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    A Panel Method applied to Hydrodynamic Analysis of Twin-Hull Ships

    Schellin, T. E. / Rathje, H. | British Library Conference Proceedings | 1995



    Development of SWATHMAN, A Manoeuvring Simulation Tool for Small Waterplane Area Twin Hull Ships

    Miller, A. F. / McGregor, R. C. | British Library Conference Proceedings | 1992