Die Notwendigkeit der Reduzierung des Treibstoffverbrauchs zwingt zu einer drastischen Gewichtsreduzierung im Automobilbau. Der Austausch von Metall gegen Kunststoff (Kotfluegel, Motorhauben, Tueren, Kofferraumabdeckung) fuehrt zum Einsatz von GF-verstaerkten Polyurethanen, die die wesentlichen Merkmale: Steifigkeit, niedriger thermischer Ausdehnungskoeffizient (gute Dimensionsstabilitaet bei Temperaturschwankungen), ausreichende Waermeformbestaendigkeit (Lackierprozess) aufweisen. Der Einfluss verschiedener gemahlener u. geschnittener Glasfasern auf die Verarbeitung (PRIM-Verfahren) u. die Eigenschaften von Bayflex (halbharter PUR-Integralschaum von Bayer) wurde untersucht. Die gemahlenen Glasfaser-Typen bieten groessere Vorteile (Ausnahme bei ausschliesslich guter Waermeformbestaendigkeit sind 3 mm laenge Fasern im Vorteil). Der 1. Serieneinsatz GF-Gefuellter PUR-Schaumstoffe erfolgte in den USA, aber auch in Europa werden diese Stoffe inzwischen eingesetzt. (Schirmer)


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    Title :

    Glasfaserverstaerkte RIM.Polyruethane, Verarbeitung-Eigenschaften-Anwendungsmoeglichkeiten


    Additional title:

    Glass fibre reinforced RIM polyurethanes. Processing-properties-applications


    Contributors:
    Seel, K. (author) / Klier, L. (author) / Potter, M. (author)

    Published in:

    Der Plastverarbeiter ; 32 , 10 ; 1367-1370


    Publication date :

    1981


    Size :

    4 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 10 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Glasfaserverstaerkte RIM-Polyurethane Verarbeitung - Eigenschaften - Anwendungsmoeglichkeiten

    Seel,K. / Potter,M. / Klier,L. et al. | Automotive engineering | 1981


    Glasfaserverstaerkte Kunststoffe

    Seiler,E. / Fahrbach,G. / BASF,Ludwigshafen | Automotive engineering | 1982


    Glasfaserverstaerkte Polyesterformmassen

    Automotive engineering | 1978



    Glasfaserverstaerkte Polyurethan-Schaumplatten ( GF-PUR )

    Hubner,W.C. / Contraves,Zuerich,CH | Automotive engineering | 1977