RRIM (Reinforced Reaction Injection Moulding/Glasfaserverstaerktes Reaktions-Spritzgiessen) ist eine Abwandlung des RIM-Verfahrens, wobei hauptsaechlich Urethan-Elastomere zur Herstellung weicher Front-Spritzgiessteile fuer Automobile verwendet werden (z.B. fuer Abdeckbleche, Stossstangen). Darstellung eines Frontkonzeptes mit einem horizontal liegenden Stossdaempfer (die US-Gesetzgebung verlangt, dass bis zu einer Aufprallgeschwindigkeit von 5 mph kein Frontschaden eintritt). Hierbei nimmt das Material die Verformungsenergie auf und geht nach Entlastung in seine urspruengliche Form zurueck. RIM/RRIM ist kein Material sondern ein Prozess. RIM ist die Hochdruckmischung von mehreren fluessigen Komponenten (im Fall von Urethan: Polyol, Isocyanat) und anschliessende Injektion. Beschreibung des Prozessablaufes, der Werkzeuge, der Glasfaserauswahl und wichtiger Eigenschaften. (Wackes)
RRIM urethanes ripe for expansion
RRIM-Polyurethane sind reif zur erweiterten Anwendung
Design Engineering, London ; 10 ; 140-151
1981
6 Seiten, 8 Bilder, 4 Tabellen
Article (Journal)
English
KRAFTWAGEN , KAROSSERIE , KUNSTSTOFFKONSTRUKTION , KUNSTSTOFFEIGENSCHAFT , SPRITZGIESSEN , ELASTOMER , POLYURETHAN , GLASFASERVERSTAERKTER KUNSTSTOFF , REAKTIONSSPRITZGIESSEN , STOSSDAEMPFER , VERFORMBARKEIT , ISOCYANAT , VISKOSITAET , DRUCKFLUESSIGKEIT , GEWICHTSEINSPARUNG , POLYCARBONAT , POLYPROPYLEN , MECHANISCHE EIGENSCHAFT
RRIM urethanes ripe for expansion
Automotive engineering | 1981
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