Mit dem Ziel, das Verkehrsgeschehen auf Fluessen und Kanaelen weitgehend automatisch abzuwickeln, wird seit 1974 an einem entsprechenden Forschungsvorhaben gearbeitet. Kernstueck des Automatisierungskonzeptes ist ein im Flussbett verlegtes, mit Wechselstrom gespeistes Leitkabel. Das Magnetfeld wird mit am Bug der Schiffe angebrachten Sensorspulen vermessen und daraus die Position der Schiffe relativ zum Leitkabel bestimmt. Hiermit ist ein automatisches Fuehren der Schiffe laengs des Leitkabels durch direkten Reglereingriff auf Ruder und Antriebsmaschine moeglich. Ein solches Autopilot-System wurde mit zwei Versuchsschiffen auf einer 7 km langen Versuchsstrecke auf dem Neckar mit Erfolg realisiert. (Aus Kurzfassung des VDI-Z Fortschritt-Berichtes Reihe 8, Nr. 39 (1981) mit 128 Seiten, 36 Bildern, 1 Tabelle). (Mueller)


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    Title :

    Datenuebertragung zwischen Binnenschiffen und ortsfesten Leitstellen ueber ein Leitkabel im Flussbett


    Additional title:

    Data transmission between inland vessels and stationary master stations via a cable on the river bed


    Contributors:
    Wehlau, H. (author)

    Published in:

    VDI Zeitschrift ; 123 , 12 ; 533


    Publication date :

    1981


    Size :

    1 Seite, 4 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German