Bei der vollautomatischen Spureinstellung steuert der von der Elektronik gemessene Spurfehler einen mit Druckluft angetriebenen Lamellenmotor. Das Drehmoment wird ueber eine hydraulische Spannzange auf die Spurstange uebertragen. Die Spureinstellvorrichtung wird automatisch ausgehaengt, wobei ueber Elektromagnetventile angesteuerte Pneumatikzylinder die Bewegung ausfuehren. Schematische Darstellung. (Sehm)


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    Title :

    Vollautomatische Spureinstellung


    Published in:

    Fluid ; 9 ; 46-47


    Publication date :

    1981


    Size :

    2 Seiten, 2 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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