Schweissungen sind bei Schwingungsbeanspruchung besonders gefaehrdet, weil Anrisse bereits von vornherein vorhanden sind, dazu kommen noch Eigenspannungen und dass bei rollenden Material wie Eisenbahnfahrzeugen usw. die Belastungen in Hoehe und Richtung stark wechseln. Auch die Geometrie der Schweissnaht wirkt sich aus. Hingewiesen wird auf Woehlerkurven, Weibull-Verteilung einschliesslich des Wechsels der Amplitude und Richtung der Beanspruchung. Diese Verhaeltnisse werden am Beispiel eines Drehgestellrahmens verdeutlicht. Schliesslich werden noch spezielle Berechnungsverfahren fuer geschweisste Teile am rollenden Material vorgestellt und erlaeutert, wobei z.B. auch die Gestalt- und Betriebsfestigkeit beruecksichtigt werden. (Jensen)
Fatigue des assemblages soudes en material roulant
Dauerfestigkeit von Schweissverbindungen bei rollendem Material
Revue M Mecanique ; 27 , 3 ; 161-169
1981
9 Seiten, 9 Bilder, 4 Tabellen, 14 Quellen
Article (Journal)
French
Controle non destructif des assemblages tubulaires soudes
Engineering Index Backfile | 1937
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