Der Beitrag beschaeftigt sich mit der Konzeption und Entwicklung eines Kleinbusses, der insbesonders fuer einen einsatz im oeffentlichen Personen-Nahverkehr geeignet ist. Es wird eine Definition der Fahrzeuganforderungen gegeben und alternative Fahrzeugkonzepte untersucht. Der danach vorgestellte Kleinbus hat folgende technische Eigenschaften: Frontmotor mit Frontantrieb (Dieselmotor zwischen 70 und 100 kW), Fahrwerk mit Einzelradaufhaengung und niveaugeregelter Luftfederung, Bremsen vorn Scheibe, hinten Trommel, Aufbau bestehend aus freitragender Gitterkonstruktion; Beplankung mit verzinktem Stahlblech-unterhalb der Bruestung GFK-Belankung. Dach mit Alublech-Beplankung, 6,5 m lang, 2,4 m breit und 2,5 m hoch. Leergewicht 3.260 kp und Nutzlast 2.600 kp. Die Fahrversuche ergaben hervorragenden Federungskomfort, hohe Fahrleistung, geringer Kraftstoffverbrauch und befriedigende Laermemission aussen. (Syperski)
B 80 - die Entwicklung eines bedarfsgerechten Kleinbusses der achtziger Jahre
VDI Berichte ; 418 ; 117-122
1981
6 Seiten, 8 Bilder
Conference paper
German
B 80 - die Entwicklung eines bedarfsgerechten Kleinbusses der achtziger Jahre
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