Der Beitrag beschaeftigt sich mit der Konzeption und Entwicklung eines Kleinbusses, der insbesonders fuer einen einsatz im oeffentlichen Personen-Nahverkehr geeignet ist. Es wird eine Definition der Fahrzeuganforderungen gegeben und alternative Fahrzeugkonzepte untersucht. Der danach vorgestellte Kleinbus hat folgende technische Eigenschaften: Frontmotor mit Frontantrieb (Dieselmotor zwischen 70 und 100 kW), Fahrwerk mit Einzelradaufhaengung und niveaugeregelter Luftfederung, Bremsen vorn Scheibe, hinten Trommel, Aufbau bestehend aus freitragender Gitterkonstruktion; Beplankung mit verzinktem Stahlblech-unterhalb der Bruestung GFK-Belankung. Dach mit Alublech-Beplankung, 6,5 m lang, 2,4 m breit und 2,5 m hoch. Leergewicht 3.260 kp und Nutzlast 2.600 kp. Die Fahrversuche ergaben hervorragenden Federungskomfort, hohe Fahrleistung, geringer Kraftstoffverbrauch und befriedigende Laermemission aussen. (Syperski)


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    Titel :

    B 80 - die Entwicklung eines bedarfsgerechten Kleinbusses der achtziger Jahre


    Beteiligte:
    Schedrat, K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    VDI Berichte ; 418 ; 117-122


    Erscheinungsdatum :

    1981


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 8 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    B 80 - die Entwicklung eines bedarfsgerechten Kleinbusses der achtziger Jahre

    Schedrat,K. / Tech.Hochsch.Aachen,Inst.f.Kraftfahrw. / Auwaerter | Kraftfahrwesen | 1981




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