Bis 2020 sollen nach dem Willen der Europäischen Union sichtbare Fortschritte bei der Bekämpfung des Klimawandels sowie der Energie- und Ressourcenknappheit erzielt werden. Das Handlungsfeld Elektromobilität ist dabei ein wichtiger Baustein zur Erreichung der europäischen Klimaschutzziele [5]. In Deutschland sind zum heutigen Zeitpunkt nur rund 1.500 Ladestationen für Elektroautos für die Öffentlichkeit zugänglich, obwohl bis Ende dieses Jahrzehnts rund 86.000 funktionsfähige öffentliche Ladesäulen in Betrieb sein sollen [7]. Es wird angenommen, dass der Aufbau von Ladeinfrastruktur einen positiven Einfluss auf das Kaufverhalten von Elektrofahrzeugen hat [1], sofern er bedarfsgerecht erfolgt. Deshalb soll die öffentliche Ladeinfrastruktur bedarfsgerecht ausgebaut werden. Das hier vorgestellte Konzept wurde im Rahmen des EMiS-Projektes [4] an den Mittelstädten Göppingen und Schwäbisch-Gmünd mit jeweils ca. 55.000 Einwohnern erprobt.
Entwicklung eines bedarfsgerechten Ladeinfrastrukturkonzeptes: ein kombiniertes Modell aus Geo- und Nutzerdaten
Entscheidungen beim Übergang in die Elektromobilität ; Kapitel : 35 ; 557-566
27.05.2015
10 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
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