Es wird in diesem Artikel ein Hybridgetriebe bewertet, welches aus einem hydromechanischen, hydrostatischen und einem Bremsenergierueckgewinnungsspeichersystem besteht. Dabei werden die verschiedenen Betriebsarten des Getriebes vorgestellt und erklaert. Danach werden die einzelnen Bauteile beschrieben und in ihrer Funktionsweise kritisch bewertet. Dann erfolgt eine Abschaetzung der Kraftstoffersparnis zu herkoemmlichen Fahrzeugen, die etwa bei 76 % liegen soll. (Weingarten)


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    Title :

    Hydromechanical transmissionsaves fuel


    Additional title:

    Kraftstoffersparnis durch hydromechanisches Getriebe


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1981


    Size :

    4 Seiten, 2 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Hydromechanical deep-drawing of fuel tanks

    Aust,M. / Beyer,J. / Univ.Stuttgart,DE et al. | Automotive engineering | 2000


    Hydromechanical Deep-Drawing of Fuel Tanks

    Beyer, J. / Aust, Matthias | SAE Technical Papers | 2000


    Hydromechanical transmission

    Tema Archive | 1975


    Hydromechanical transmission coupling.

    Scott,D. / Fiat | Automotive engineering | 1976


    VEHICLE HYDROMECHANICAL TRANSMISSION

    PYKHOLOV ANDREI ANATOLEVICH | European Patent Office | 2021

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