Der bewaehrte Z 40-Motor bot erhebliches Weiterentwicklungspotential. Unter Beibehaltung der Konstruktionsprinzipien wurden niedriger Brennstoffverbrauch, hohe Zuverlaessigkeit und hoehere spezifische Leistung angestrebt. Wichtige Konstruktionsmerkmale sind: Gehaeuse als Monoblock mit haengender Kurbelwelle bei der Reihenausfuehrung, Brennraum mit Bohrungskuehlung, demontagefreundliche Gestaltung der Komponenten beim Zylinderdeckel, Verstaerkung der Kurbelwelle, Schaltkolben, Stossaufladung, Turbolader und Ladeluftkuehler an den Motorenden. Die spezifische Leistung betraegt maximal 660 kW/Zylinder bei 600 U/min. Die Versuchsergebnisse werden graphisch dargestellt. Es wurde auch Schweroeleinsatz unter extrem harten Bedingungen erprobt. Durch Heisskuehlung wird die vollstaendige Nutzung der Motorabwaerme zur Stromerzeugung oder fuer Prozesszwecke ermoeglicht. (Klaue)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Der Sulzer-ZA 40-Motor - eine Weiterentwicklung des bewaehrten Z 40-Motors


    Additional title:

    The ZA 40-engine - A further development of the well-proven Z 40


    Contributors:

    Published in:

    Motortechnische Zeitschrift ; 42 , 11 ; 451-454


    Publication date :

    1981


    Size :

    4 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    ZA40-Motor, eine Weiterentwicklung des bewaehrten Sulzer Z40-Motors

    Lustgarten,G.A. / Sulzer,Prod.-Bereich Dieselmot.u.Mar.-Anl.,Winterthur,CH | Automotive engineering | 1982



    Der Sulzer-ZA40-Motor - eine Weiterentwicklung des bewaehrten Z40-Motors

    Lustgarten,G.A. / Sulzer,CH | Automotive engineering | 1981



    MAN B u. W-Motor L/V 28/32A Weiterentwicklung eines bewaehrten Motors

    Borchsenius, H.J. / Ziebarth, H. | Tema Archive | 1987