Am SAE Kongress 1981 in Detroit wurden u.a. Dutzende neuer Metalle und Kunststoffe vorgestellt, die hauptsaechlich im Automobilbau Anwendung finden. Unter den hochfesten Staehlen sind die tiefziehfaehigen, heissgewalzten und kaltgezogenen, kontinuierlich getemperten, mit Titan stabilisierten, bei 1200 Cel schmiedbaren, niedrig aufgekohlten, sinterfaehigen und hochtemperaturbestaendigen Staehle bemerkenswert und hier beschrieben. GM entwickelte u.a. neue fuer den Karosseriebau bestimmte Bleche und Platten aus Aluminiumlegierungen und glasfaserverstaerkten Kunststoffen, die bei geringen Dicken sehr steif und vor allem gewichtssparend sind. Im Reaktionsspritzguss werden z.B. Glycol- und Aminverbindungen, ferner Nylon-RIM-Systeme usw. verwendet. (Buehn)


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    Title :

    New materials for the cars of tomorrow


    Additional title:

    Neue Werkstoffe fuer den PKW von morgen


    Contributors:

    Published in:

    Materials Engineering ; 93 , 5 ; 38-43


    Publication date :

    1981


    Size :

    6 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    New materials for the cars of tomorrow

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    British Library Online Contents | 2001


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    Furrer, P. / Society of Automotive Engineers | British Library Conference Proceedings | 1995


    Recycling of Aluminium in Cars - Today and Tomorrow

    Furrer, Peter | SAE Technical Papers | 1995