Die in letzter Zeit angewachsenen Schiffsgroessen und Antriebskraefte haben teilweise zu erheblichen Schaeden an der Stevenrohr-Lagerung gefuehrt. Untersuchungen haben erwiesen, dass die gegenseitigen statischen und dynamischen Einfluesse zwischen Propeller, Propellerwelle und deren Lagerung nicht mehr laenger vernachlaessigt werden duerfen. Es besteht ferner noch eine Wissensluecke ueber den Aufbau des Oelfilms in den Lagern. Theoretische und experimentelle Forschungen.
Actual tail shaft behaviour on oil film taking account of propeller forces and moments
Tatsaechliches Verhalten der Propellerwelle und ihr Einfluss auf den Oelfilm in den Stevenrohrlagern unter Beruecksichtigung der Propellerkraefte und Drehmomente
Bulletin Technique du Bureau Veritas ; Oct ; 142-151
1980
10 Seiten, 6 Bilder, 10 Quellen
Article (Journal)
English
Actual tail shaft behaviour on oil film taking account of propeller forces and moments
Tema Archive | 1980
|Actual tail shaft behaviour on oil film taking account of propeller forces and moments
Tema Archive | 1979
|Scrow-propeller dynamic forces and moments
Tema Archive | 1980
|Fitting of ship's propeller to and its removal from tail end of propeller shaft
Engineering Index Backfile | 1963
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