Der von B und W entwickelte Doppel-Dieselmotor 2 x 6K 45 GTCA besteht aus zwei eng nebeneinander stehenden, miteinander verschraubten Motoren 6K 45 GTCA. Die beiden Kurbelwellen sind durch ein Reduktionsgetriebe mit nur einem Abtrieb fuer die Propellerwelle verbunden. Vorteile sind Raumersparnis und geringere Vibrationen. Brennstoffverbrauch bei der Erprobung 144 g/bhp/h. Einbau der ersten Maschine in Tanker 'Gloptik Britain'.
Design and performance of the twin-bank engine
Konstruktionsmerkmale und Leistungen des Doppel-Dieselmotors 6K 45 GTCA
Motor Ship ; 61 , 723 ; 27-30
1980
4 Seiten, 10 Bilder
Article (Journal)
English
Tema Archive | 1976
Twin-bank Blackstone diesel engine
Engineering Index Backfile | 1957
Development of twin-bank Engine
Tema Archive | 1978
|Engineering Index Backfile | 1952
Twin turbochargers boost high-performance engine
Automotive engineering | 1986
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