Bei der Wahl der Maschinenanlage fuer 'TC 171' forderte die schwedische Kuestenwache Kompaktheit, Zuverlaessigkeit (nicht zuletzt im Hinblick auf wachfreien Betrieb), einfache Wartung und niedrigen Schwingungspegel, Geschwindigkeit 20 kn und Leistung fuer hydraulischen Bugstrahler. Kurzbeschreibung der gewaehlten Anlage. Elastische Lagerung der Haupt- und Hilfsmaschinen. KaMeWa-Skew-back-Verstellpropeller. Hilfsmaschinen und -aggregate.


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    Title :

    Economical machinery arrangement for UMS operation


    Additional title:

    Wirtschaftliches Antriebskonzept fuer UMS-Einsaetze der schwedischen Kuestenwache


    Published in:

    Ship a. Boat Int. ; 33 , 11 ; IX-X


    Publication date :

    1980


    Size :

    2 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Economical ship operation

    Kempf, G. | Engineering Index Backfile | 1927


    Economical ship operation

    Kempf, G. | Engineering Index Backfile | 1927


    MACHINERY ARRANGEMENT FOR MARINE VESSEL

    HENRIKSSON TORBJOERN / LEHIKOINEN MARKO | European Patent Office | 2015

    Free access

    MACHINERY ARRANGEMENT FOR MARINE VESSEL

    European Patent Office | 2015

    Free access