Bei der Wahl der Maschinenanlage fuer 'TC 171' forderte die schwedische Kuestenwache Kompaktheit, Zuverlaessigkeit (nicht zuletzt im Hinblick auf wachfreien Betrieb), einfache Wartung und niedrigen Schwingungspegel, Geschwindigkeit 20 kn und Leistung fuer hydraulischen Bugstrahler. Kurzbeschreibung der gewaehlten Anlage. Elastische Lagerung der Haupt- und Hilfsmaschinen. KaMeWa-Skew-back-Verstellpropeller. Hilfsmaschinen und -aggregate.


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    Titel :

    Economical machinery arrangement for UMS operation


    Weitere Titelangaben:

    Wirtschaftliches Antriebskonzept fuer UMS-Einsaetze der schwedischen Kuestenwache


    Erschienen in:

    Ship a. Boat Int. ; 33 , 11 ; IX-X


    Erscheinungsdatum :

    1980


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Economical ship operation

    Kempf, G. | Engineering Index Backfile | 1927


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    MACHINERY ARRANGEMENT FOR MARINE VESSEL

    HENRIKSSON TORBJOERN / LEHIKOINEN MARKO | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

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