Vorgestellt wird ein Wende-Untersetzungsgetriebe, einsetzbar bis etwa 5000 Ps. Der Umsteuervorgang wlrd im wesentlichen von zwei hydraulisch schaltenden Lamellenkupplungen durchgefuehrt. Die drehenden Getriebeteile sind in Waelzlagern gelagert. Die Druckoelzufuehrung in die rotierenden Lamellenkupplungen erfolgt beruehrungslos. Die Aussenlamellen drehen sich zu den Innenlamellen der nicht geschalteten Kupplung gegenlaeufig. Voraussetzung: die andere Kupplung ist kraftschluessig. Die Rueckholfedern sowie das Rueckschlagventil sind fuer den Aus- und Einschaltvorgang von Bedeutung. Das Hydraulikschema wird aufgezeigt. Auf einem Pruefstand wurden Ein-, Aus- und Umschaltvorgang simuliert. Stoppbrems-Manoever und Crash-Stop-Manoever wurden gefahren und die Drehmomentverlaeufe aufgezeichnet. Fuer den Umsteuervorgang werden Schaltempfehlungen gegeben. (Szyperski)
Wendegetriebe
1980
11 Seiten, 12 Bilder
Conference paper
German
Dynamischer Pruefstand fuer automatische Wendegetriebe
Automotive engineering | 1982
|Das stufenlose Wendegetriebe des Raupenschneefahrzeuges "Snow-track"
Tema Archive | 1974
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