Zu Beginn der Entwicklung von LNG-Tankern (vor ca. 29 Jahren) gab es fuer Verwendung von Boil-Off-Gas nur zwei Moeglichkeiten: Abblasen oder Verwendung fuer Schiffsantrieb. Heutige technologische Erkenntnisse gestatten Bau von LNG-Rueckverfluessigungsanlagen. Mit Dieselantrieb kann dann gegenueber ueblichem Dampfturbinenantrieb wesentlich oekonomischerer Antrieb konzipiert werden, der trotz hoeherer Baukosten wirtschaftlicher ist.


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    Title :

    Zukuenftige Antriebe fuer LNG-Tanker


    Published in:

    Publication date :

    1980


    Size :

    2 Seiten


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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