Zu Beginn der Entwicklung von LNG-Tankern (vor ca. 29 Jahren) gab es fuer Verwendung von Boil-Off-Gas nur zwei Moeglichkeiten: Abblasen oder Verwendung fuer Schiffsantrieb. Heutige technologische Erkenntnisse gestatten Bau von LNG-Rueckverfluessigungsanlagen. Mit Dieselantrieb kann dann gegenueber ueblichem Dampfturbinenantrieb wesentlich oekonomischerer Antrieb konzipiert werden, der trotz hoeherer Baukosten wirtschaftlicher ist.


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    Titel :

    Zukuenftige Antriebe fuer LNG-Tanker


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1980


    Format / Umfang :

    2 Seiten


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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