Der Stand der Technik auf diesem Gebiet wird dargestellt. Zur Sicherstellung der Kuehlung verwendet man Kuehlkontainer mit eigener Kaeltemaschine oder gekuehlte Laderaeume, die in geeigneter Weise waermeisoliert sind. Im letzteren Fall koennen normale Kontainer gebraucht werden. Behandelt werden die Kaelteerzeugung, Kuehlluftzufuehrung zu den Laderaeumen oder auch zu den einzelnen, waermeisolierten Kontainern, Automatisierung, Temperaturregelung sogar unter Einsatz von elektronischen Steuersystemen, Kuehlluftumwaelzung usw. Als Kompressor fuer die Kaeltemaschinen haben sich Schraubenverdichter durchgesetzt. Aus wirtschaftlichen Gruenden bevorzugt man trotz der hohen Kosten waermeisolierte Laderaeume, im anderen Fall sind die Betriebskosten wegen der hohen Energiepreise zu hoch. (Jensen)
Marine refrigeration and container ships
Kuehltransport auf Kontainerschiffen
Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers ; 195 , 3 ; 37-52
1981
16 Seiten, 13 Bilder, 5 Tabellen, 14 Quellen
Article (Journal)
English
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