Der Stand der Technik auf diesem Gebiet wird dargestellt. Zur Sicherstellung der Kuehlung verwendet man Kuehlkontainer mit eigener Kaeltemaschine oder gekuehlte Laderaeume, die in geeigneter Weise waermeisoliert sind. Im letzteren Fall koennen normale Kontainer gebraucht werden. Behandelt werden die Kaelteerzeugung, Kuehlluftzufuehrung zu den Laderaeumen oder auch zu den einzelnen, waermeisolierten Kontainern, Automatisierung, Temperaturregelung sogar unter Einsatz von elektronischen Steuersystemen, Kuehlluftumwaelzung usw. Als Kompressor fuer die Kaeltemaschinen haben sich Schraubenverdichter durchgesetzt. Aus wirtschaftlichen Gruenden bevorzugt man trotz der hohen Kosten waermeisolierte Laderaeume, im anderen Fall sind die Betriebskosten wegen der hohen Energiepreise zu hoch. (Jensen)


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    Titel :

    Marine refrigeration and container ships


    Weitere Titelangaben:

    Kuehltransport auf Kontainerschiffen


    Beteiligte:
    Scrine, G.R. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1981


    Format / Umfang :

    16 Seiten, 13 Bilder, 5 Tabellen, 14 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Refrigeration of ships' stores and review of other marine applications

    Albright, C.B. / Chadburn, R.A. / Geddes, J.W. | Engineering Index Backfile | 1947


    Practical refrigeration for ships

    Greenfield, A. | Engineering Index Backfile | 1929



    Refrigeration on victory ships

    Chadburn, R.A. / Karsten, W.F.R. / Geddes, J.W. | Engineering Index Backfile | 1944


    Practical refrigeration for ships

    Greenfield, A. | Engineering Index Backfile | 1929