Neue Theorie fuer vollkavitierende Tragfluegel auf Basis einer linearisierten inversen Theorie zweidimensionaler Kavitationsstroemung bei beliebiger Kavitationszahl. Es wird angenommen, dass die Kavitationsflaechen an der Ein- und Austrittskante der benetzten Oberflaeche entstehen. Vervollstaendigung der Basistheorie fuehrt zu einer parametrischen Entwurfsmethode. Hiermit spezifiziert man den Entwurfsauftriebskoeffizienten, die Kavitationszahl und die Kavitationsdicke an zwei Punkte der Profilsehne. (Netzel)


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    Title :

    An extended linearized inverse theory for fully cavitating hydrofoil design


    Additional title:

    Eine linearisierte inverse Theorie fuer den vollkavitierenden Tragfluegelentwurf


    Contributors:
    Parkin, B. (author) / Fernandez, J. (author)

    Published in:

    J. Ship. Res. ; 23 , 4 ; 260-271


    Publication date :

    1979


    Size :

    2 Seiten, 10 Bilder, 9 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English






    HYDROFOIL CAVITATING FLOW CONTROL STRUCTURE

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