Neue Theorie fuer vollkavitierende Tragfluegel auf Basis einer linearisierten inversen Theorie zweidimensionaler Kavitationsstroemung bei beliebiger Kavitationszahl. Es wird angenommen, dass die Kavitationsflaechen an der Ein- und Austrittskante der benetzten Oberflaeche entstehen. Vervollstaendigung der Basistheorie fuehrt zu einer parametrischen Entwurfsmethode. Hiermit spezifiziert man den Entwurfsauftriebskoeffizienten, die Kavitationszahl und die Kavitationsdicke an zwei Punkte der Profilsehne. (Netzel)
An extended linearized inverse theory for fully cavitating hydrofoil design
Eine linearisierte inverse Theorie fuer den vollkavitierenden Tragfluegelentwurf
J. Ship. Res. ; 23 , 4 ; 260-271
1979
2 Seiten, 10 Bilder, 9 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch