Untersuchung der hydrodynamischen Wechselwirkungen zwischen einem langsam fahrenden Schiff und einer Kuestenlinie oder einem Hindernis in flachem Wasser mittels Theorie schlanker Schiffe. Es wird gezeigt, dass das Problem dem der Stroemung um einen poroesen Tragfluegel aequivalent ist, der sich nahe einer irregulaeren Grenzschicht horizontal bewegt. Entwicklung eines numerischen Verfahrens. Theoretische Resultate zeigen, dass das Schiff bei Annaeherung an keilfoermige Hindernisse (Pier, Wellenbrecher) Kraefte und Momente erfaehrt. (Netzel)


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    Title :

    Hydrodynamic interaction of ships with fixed obstacles


    Additional title:

    Hydrodynamische Wechselwirkung zwischen Schiffen und festen Hindernissen


    Contributors:
    Yeung, R.W. (author) / Tan, W.T. (author)

    Published in:

    J. Ship. Res. ; 24 , 1 ; 50-59


    Publication date :

    1980


    Size :

    10 Seiten, 18 Bilder, 1 Tabelle, 12 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





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