Untersucht wurde das Verhalten bei Blechdicken zwischen 0,8 und 1,5 mm aus den Legierungen A1Mg5, A1Mg0, 5Si1,1, AlCuMg0,5 und A1Mg0, 4Si 1,2. Dabei sollten Kennwerte zur Beschreibung des Tiefziehverhaltens die Al-Bleche erarbeitet werden. Fuer die Abschaetzung der Umformbarkeit eignen sich eine aus Zugfestigkeit und Dehngrenze gebildete Groesse. Sie gibt das Verhaeltnis von plastischen zum elastischen Bereich des Kraft-Dehnungsdiagrammes. Die Brauchbarkeit diese Wertes wurde durch Betriebsversuche an schwierigen Tiefziehteilen bestaetigt. Mit ansteigender Blechdicke steigt die Umformkraft exponentiell. Diese Groesse ist auch von den Reibverhaeltnissen unter dem Niederhalten und den mechanischen Eigenschaften des Bleches abhaengig. Auch die Korngroesse kann eine bedeutende Rolle spielen, hierueber sollen noch weitere Untersuchungen vorgenommen werden. (Jensen)
Einfluss der mechanischen Eigenschaften und der Blechdicke auf die Umformbarkeit von Karosserieblechen aus Aluminium
The influence of mechanical properties and sheet thickness on the formability of aluminium motorbody sheets
Aluminium ; 56 , 11 ; 706-709
1980
4 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen, 26 Quellen
Article (Journal)
German
ALUMINIUMLEGIERUNG , ALUMINIUMMAGNESIUMSILICIUMLEGIERUNG , ALUMINIUMKUPFERMAGNESIUMLEGIERUNG , ALUMINIUMMAGNESIUMLEGIERUNG , FAHRZEUGBAU , KAROSSERIE , TIEFZIEHEN , TIEFZIEHBLECH , PRAKTISCHE UNTERSUCHUNG , BLECHDICKE , KENNZAHL , ZUGFESTIGKEIT , DEHNGRENZE , UMFORMEN , UMFORMWIDERSTAND , GEFUEGE (WERKSTOFF) , KRAFTBEDARF
Einstellung qualitätsbestimmender Eigenschaften von Aluminium-Karosserieblechen
Tema Archive | 1999
|Punktschweisskleben von Karosserieblechen aus Stahl und Aluminium
Tema Archive | 1980
|Einfluss der Mikrooberflaeche auf die Umformbarkeit von Aluminium-Karosseriewerkstoffen
Tema Archive | 1980
|Punktschweisskleben von Karosserieblechen aus Stahl und Aluminium
Automotive engineering | 1980
|