Mit einem aus Japan stammenden Pruefgeraet wurde die Bremsfluessigkeit an 100 Fahrzeugen getestet. Die Entnahmestellen waren am Vorratsbehaelter, aus der Bremsleitung und am Radbremszylinder. Die entnommenen Proben wurden in 3 Temperaturbereichen (groesser als 175 Cel, 155-175 Cel und kleiner als 155 Cel) hinsichtlich ihres Siedepunktes untersucht. Fuer die Pruefpraxis wurde herausgefunden, dass eine Entnahme und Kontrolle aus dem Vorratsbehaelter allein nur dann eine positive Aussage ueber die Beschaffenheit der Gesamtbremsfluessigkeit zulaesst, wenn der Siedepunkt dabei deutlich oberhalb von 200 Cel liegt. Dieser Schluss wird aus dem Untersuchungsergebnis hergeleitet, dass bei 63 % der oben genannten 100 Fahrzeugen der Siedepunktunterschied zwischen Vorratsbehaelter und Radbremszylinder groesser als 10 Cel war. (Rauch)
Die Bremsfluessigkeit - ein zu oft vernachlaessigtes Sicherheitselement
Der Maschinenschaden ; 53 , 6 ; 248-251
1980
4 Seiten, 12 Bilder
Article (Journal)
German
Die Bremsfluessigkeit - ein vernachlaessigtes Sicherheitselement
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