Gemessen wurden der Laerm und die Niederfrequenzschwingungen auf dem Eisbrecher 'Kapitan Sorokin' in der Jenissei-Muendung in 1 m dickem Eis sowie auf dem Eisbrecher 'Kapitan Nikolaev' in 0,3-0,4 m dickem Eis im Finnischen Meerbusen, um Probleme der Unterbringung der Mannschaft zu klaeren. Zusammengestellt sind die an verschiedenen Stellen des Schiffes gemessenen Werte sowie entsprechende Diagramme und Vergleiche mit Normalwerten. Auf den Schiffen ist der Laerm zu stark, zumindest muessen die Wohnraeume aus dem Hauptrumpf herausgenommen werden (Laermverringerung um 15-20 dB). Vorschlaege fuer Umbauten. (TIB/OSTA)
Ergebnisse der Untersuchung des Laerms und der Schwingungen auf den Eisbrechern des Typs 'Kapitan Sorokin'
Titel russisch
Trudy CNII Morskogo Flota ; 248 ; 51-68
1979
18 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
Russian
Shallow-draught polar icebraeker 'Kapitan Sorokin'
Tema Archive | 1977
Ice Propulsion of the Icebreaker "Kapitan Sorokin" with Conventional Forebody
British Library Conference Proceedings | 1993
|Sonderstellung des Laerms im Umweltgeschehen
Automotive engineering | 1990
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