Gemessen wurden der Laerm und die Niederfrequenzschwingungen auf dem Eisbrecher 'Kapitan Sorokin' in der Jenissei-Muendung in 1 m dickem Eis sowie auf dem Eisbrecher 'Kapitan Nikolaev' in 0,3-0,4 m dickem Eis im Finnischen Meerbusen, um Probleme der Unterbringung der Mannschaft zu klaeren. Zusammengestellt sind die an verschiedenen Stellen des Schiffes gemessenen Werte sowie entsprechende Diagramme und Vergleiche mit Normalwerten. Auf den Schiffen ist der Laerm zu stark, zumindest muessen die Wohnraeume aus dem Hauptrumpf herausgenommen werden (Laermverringerung um 15-20 dB). Vorschlaege fuer Umbauten. (TIB/OSTA)


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    Titel :

    Ergebnisse der Untersuchung des Laerms und der Schwingungen auf den Eisbrechern des Typs 'Kapitan Sorokin'


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Zincenko, V.I. (Autor:in) / Kustov, S.B. (Autor:in) / Kostjuk, K.A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    18 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch






    Ice Propulsion of the Icebreaker "Kapitan Sorokin" with Conventional Forebody

    Tsoy, L. G. | British Library Conference Proceedings | 1993



    Sonderstellung des Laerms im Umweltgeschehen

    Moese,J.R. / AVL List,Graz,AT / Univ.Graz,AT | Kraftfahrwesen | 1990