Der Eisbrecher Kapitaen Sorokin besitzt einen dieselelektrischen Antrieb mit 6 mittelschnellaufenden Zweitaktmotoren 9 ZL 40-48 von Sulzer. Es werden Ergebnisse von Messungen und Untersuchungen ueber Haeufigkeit und Groesse der Lastwechsel bei Umsteuerungsmanoevern der Motoren des Eisbrechers bei Konvoifahrt im Eis dargelegt. Je nach Kompliziertheit der Navigations-, Eis- und Wetterverhaeltnisse werden 20 bis 360 km Steuermanoever je Stunde gefahren mit Lastwechseln zwischen Null und Maximalwert. (Poltersdorf)
Nagruzka glavnykh dizel'-generatorov v uslovijakh raboty ledokola kapitan sorokin vol'dakh
Die Belastung der Dieselgeneratoren unter den Betriebsbedingungen des Eisbrechers Kapitaen Sorokin bei Eisfahrt
Dvigatelestroenie ; 7 , 12 ; 43-45
1985
3 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Ustrojjstvo dlja kontrolja raboty teplovoznykh dizel-generatorov
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