Mit Hilfe eines einfachen Schieberventils oder einer aehnlichen Fluidik-Vorrichtung kann ein doppelt wirkender Stirlingmotor 'Typ Siemens' in eine Waermepumpe verwandelt werden, die dem konventionellen Kuehlsystem Waerme entzieht und diese Waerme bei hoher Temperatur einem Waermespeicher zufuehrt. Bei dieser Betriebsart nimmt der Motor Leistung auf, das Fahrzeug wird gebremst. Ein Teil der kinetischen Energie wird also umgewandelt zur anschliessenden Nutzung des Stirlingmotors als Antriebsmaschine. Berechnungsformeln fuer den Stirlingmotor als Waermespeicher; Wirkungsweise und konstruktive Merkmale des Stirlingmotors als PKW-Antrieb. (Schimkus)
Dual function concept Stirling engine for automotive application
Konzept eines Stirlingmotors mit Doppelfunktion zur Anwendung als Automobilmotor
Automotive Engineer ; 5 , 5 ; 76-79
1980
4 Seiten, 9 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
English
Dual function concept Stirling engine for automotive application
Automotive engineering | 1980
|The stirling engine for the automotive application
Tema Archive | 1979
|The Stirling Engine for the Automotive Application
SAE Technical Papers | 1979
|The Stirling Engine for the Automotive Application
Automotive engineering | 1979
|Automotive Stirling Engine Development Program
NTRS | 1980
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