Mit Hilfe eines einfachen Schieberventils oder einer aehnlichen Fluidik-Vorrichtung kann ein doppelt wirkender Stirlingmotor 'Typ Siemens' in eine Waermepumpe verwandelt werden, die dem konventionellen Kuehlsystem Waerme entzieht und diese Waerme bei hoher Temperatur einem Waermespeicher zufuehrt. Bei dieser Betriebsart nimmt der Motor Leistung auf, das Fahrzeug wird gebremst. Ein Teil der kinetischen Energie wird also umgewandelt zur anschliessenden Nutzung des Stirlingmotors als Antriebsmaschine. Berechnungsformeln fuer den Stirlingmotor als Waermespeicher; Wirkungsweise und konstruktive Merkmale des Stirlingmotors als PKW-Antrieb. (Schimkus)


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    Titel :

    Dual function concept Stirling engine for automotive application


    Weitere Titelangaben:

    Konzept eines Stirlingmotors mit Doppelfunktion zur Anwendung als Automobilmotor


    Beteiligte:
    Walker, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Automotive Engineer ; 5 , 5 ; 76-79


    Erscheinungsdatum :

    1980


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 9 Bilder, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Dual function concept Stirling engine for automotive application

    Walker,G. / Univ.of Calgary,Dep.of Mech.Engng.,CA | Kraftfahrwesen | 1980


    The stirling engine for the automotive application

    Rosenquist, K. / Lia, T. / Goldwater, B. | Tema Archiv | 1979


    The Stirling Engine for the Automotive Application

    Goldwater, B. / Rosenqvist, K. / Lia, T. | SAE Technical Papers | 1979


    The Stirling Engine for the Automotive Application

    Rosenqvist,K. / Lia,T. / Goldwater,B. et al. | Kraftfahrwesen | 1979


    Automotive Stirling Engine Development Program

    Nightingale,N.P. / MTI Mechanical Technology Inc.,US | Kraftfahrwesen | 1980