Berichtet wird ueber Pruefstandsuntersuchungen am Motor D-240. Gemessen wurden die dynamischen und quasistatischen Verschiebungen der Zylinderlaufbuchse und des Zylinderkopfes relativ zum Zylinderblock waehrend des Motorlaufs. Die Ergebnisse zeigen, dass dynamische Verschiebungen bis 0,01 mm und quasistatische bis 0,1 mm auftreten koennen. Hauptursache ist die allmaehliche Zerstoerung der Dichtungen, insbesondere bei Hochleistungsmotoren mit geringen Leistungsgewichten. Der Verlauf der dynamischen Verschiebungen haengt im wesentlichen vom Gasdruck und von den Kraefteverhaeltnissen ab; die quasistatischen Verschiebungen von Waermezustand, Belastung, Materialeigenschaften und Konstruktion. Die Versuchsdaten werden ausfuehrlich diskutiert. (TIB/OSTA)


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    Title :

    Untersuchung der Verschiebung der Brennraum-Bauteile eines Schleppermotors


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:

    Published in:

    Avtotraktorostroenie ; 14 ; 134-139


    Publication date :

    1980


    Size :

    6 Seiten, 3 Bilder, 3 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




    Untersuchung der Ladungshomogenitaet im Brennraum eines Ottomotors

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    Untersuchung der Stroemungsverhaeltnisse im Brennraum eines schnellaufenden Zweitakt-Ottomotors

    Boehme,J. / Ing.-Hochsch.Zwickau,Sekt.Kraftfahrzeugtech. | Automotive engineering | 1980


    Spektroskopische Temperaturmessung im Brennraum eines Ottomotors

    Reissing,J. / Bach,M. / Spicher,U. et al. | Automotive engineering | 1997


    Spektroskopische Temperatur-Konzentrationsprofilmessung im Brennraum eines Ottomotors

    May,H. / Erhardt,H. / Mueller,U. et al. | Automotive engineering | 1976