Angesprochen in Form von Gleichungen und Abbildungen werden mehrere Probleme: Der Einfluss der Traegheitsmasse auf die Reproduktion der realen Kraeftebedingungen; die richtige Verteilung der Traegheitsmasse; Beschreibung der Wechselwirkung Fahrzeug/Pruefstand beim Bremsversuch; Einfluss der Verteilung der Traegheitsmassen zwischen den Rollen auf die Fahrzeugstabilitaet. Anzustreben ist ein geringes Traegheitsmassengewicht. Beim gleichzeitigen Pruefen der Raeder einer Achse sollte ein grosser Teil der Traegheitsmasse an den hinteren Rollen angreifen, beim gleichzeitigen Pruefen aller Raeder hingegen an den vorderen Rollen. (TIB/OSTA)
Wahl und Verteilung der Traegheitsmasse eines Pruefstandes fuer die Diagnose von Kraftfahrzeugbremsen
Titel russisch
Avtomobilnyj transport ; 17 ; 49-55
1980
7 Seiten, 4 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
Russian
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