Bei der Betaetigung von hydraulischen Bremshilfen in Kraftfahrzeugen treten Kraft- und Volumenverluste auf, der Einzelgroessen nicht immer ausreichend bekannt sind. Diese Abhaengigkeiten sind zwar je nach Art der Anlage verschieden, doch lassen sie sich durch Potenzkurven annaehern. Damit ist ein Weg gegeben, die ergonomischen Grenzen fuer Kraft- und Weglaengen einzuhalten. Der Verf. zeigt an zwei Beispielen, wie mit diesem Berechnungsmodell praxisnahe Abschaetzungen fuer die Auslegung solcher Servobetaetigungen gewonnen werden koennen, ohne dass alle Einzeldaten bekannt sein muessen. (Judex)
Groessen und Wirkungen an der hydraulischen Betaetigungsanlage fuer Kraftfahrzeugbremsen
Projecting hydraulic brake control
Kraftfahrzeugtechnik ; 30 , 5 ; 136-139
1980
4 Seiten, 11 Bilder, 13 Quellen
Article (Journal)
German
HYDRAULIK , SERVOBREMSE , KRAFT , VOLUMEN , ERGONOMIE , GRENZWERT , RECHENMODELL , SCHAETZFUNKTION , LITERATUR , VERLUST , OSTDEUTSCHLAND
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