Theoretische Methode zur Bestimmung der linearisierten Ansprech-Charakteristika sehr schneller Knickspant-Gleitboote in Kopf- und nachlaufenden Wellen. Vergleich der theoretisch ermittelten Werte mit Versuchsdaten zeigen fuer einen grossen Bereich interessierender Bedingungen relativ gute Uebereinstimmung. Auswertung. Die Methode ist als schnelles und simples Verfahren zur Ermittlung des Einflusses diverser Parameter auf Seegangsverhalten anzusehen. (Netzel)


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    Title :

    Theoretical prediction of motions of high-speed planing boats in waves


    Additional title:

    Theoretische Vorausbestimmung des Verhaltens von schnellen Gleitbooten bei Seegang


    Contributors:
    Martin, M. (author)

    Published in:

    J. Ship Res. ; 22 , Sep ; 140-169


    Publication date :

    1978


    Size :

    30 Seiten, 19 Bilder, 2 Tabellen, 14 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English






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