Theoretische Methode zur Bestimmung der linearisierten Ansprech-Charakteristika sehr schneller Knickspant-Gleitboote in Kopf- und nachlaufenden Wellen. Vergleich der theoretisch ermittelten Werte mit Versuchsdaten zeigen fuer einen grossen Bereich interessierender Bedingungen relativ gute Uebereinstimmung. Auswertung. Die Methode ist als schnelles und simples Verfahren zur Ermittlung des Einflusses diverser Parameter auf Seegangsverhalten anzusehen. (Netzel)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Theoretical prediction of motions of high-speed planing boats in waves


    Weitere Titelangaben:

    Theoretische Vorausbestimmung des Verhaltens von schnellen Gleitbooten bei Seegang


    Beteiligte:
    Martin, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    J. Ship Res. ; 22 , Sep ; 140-169


    Erscheinungsdatum :

    1978


    Format / Umfang :

    30 Seiten, 19 Bilder, 2 Tabellen, 14 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch






    Motion Simulations for Planing Boats in Waves

    Caponnetto, Mario | Online Contents | 2003


    Motion simulations for planing boats in waves

    Caponnetto, M. / Söding, H. / Azcueta, R. | Tema Archiv | 2003


    Motion Simulations for Planing Boats in Waves

    Caponnetto, Mario / Söding, Heinrich / Azcueta, Rodrigo et al. | Taylor & Francis Verlag | 2003