Die Ergebnisse experimenteller Untersuchungen an den beiden mittelschnellaufenden Schienendieselmotoren 6 CN 24/27 und 8 CN 26/26 zur Ermittlung des Einflusses des Verdichtungsverhaeltnisses und der Geometrie des Hesselmann-Kolbenbrennraumes auf den Teillast-Kraftstoffverbrauch werden dargelegt (Kennlinien) und erlaeutert. Es wird festgestellt, dass die Abstimmung zwischen Laenge des Kraftstoffstrahls und dem Kolbenbrennraumradius wesentlichen Einfluss hat. (Poltersdorf)
Dva metoda ulucsenija toplivnoj ekonomicnosti dvigatelja na promezutochnych rezimach
Zwei Methoden zur Verbesserung der Kraftstoffwirtschaftlichkeit eines Motors bei Teillastbetriebszustaenden
Dvigatelestroenie ; 3 , 7 ; 37-38
1981
2 Seiten, 2 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
Russian
Razrabotka metoda rascheta abrazivnogo iznosa cilindrov avtomobil nogo dvigatelja
Tema Archive | 1980
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